【物流的概念】物指什么?流指什么?

(1)物的概念

物：物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指“物”的一个重要特点，是其必须可以 发生物理性位移，而这一位移的参照系是地球。因此，固定了的设施等， 不是物流要研究的对象。

物资：我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。其与物流中“物”区别于，“物资”中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料，这一部分不属于物流学研究的范畴，例如建筑设施、土地等。另外，属于物流对象的各种生活资料，又不能包含在做为生产资 料理解的“物资”概念之中。(注：在校同学请注意，现在的大学物流相关专业，也引进了《设施规划与物流》课程，交叉设施、物流、工艺等)

物料：是我国生产领域中的一个专门概念。生产企业习惯将终产品之外的，在生产领域流转的一切材料(不论其来自生产资料还是生活资料)， 燃料，零部件，半成品，外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料，废料及各种废物统称为“物料”。

货物：是我国交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域将其经营的对象分为两大类，一类是人，一类是物，除人之外，“物”的这一类统称为货物。

商品：商品和物流学的“物”的概念是互相包含的。商品中的一切可发生物理性位移的物质实体，也即商品中凡具有可运动要素及物质实体要素的， 都是物流研究的“物”，有一部分商品则不属于此。因此物流学的“物” 有可能是商品，也有可能是非商品。商品实体仅是物流中“物”的一部分。

物品：是生产、办公、生活领域常用的一个概念，在生产领域中，一般指不参加生产过程，不进入产品实体，而仅在管理、行政、后勤、教育等领 域使用的与生产相关的或有时完全无关的物质实体;在办公生产领域则泛指与办公、生活消费有关的所有物件。在这些领域中，物流学中所批之“ 物”，就是通常所称之物品。

电子商务影响未来物流业格局

电子商务的蓬勃发展是影响未来物流业格局的又一大趋势。2011年，德国、英国和法国的电子商务交易份额占比均较前一年增长了14%。这一发展现象为物流行业带来巨大的商机。但同时，b2c所要求的更短的产品生命周期和运送时间也带来不小的挑战。

“物流企业必须能够承担运量很小的运输，并且做到低价。这就压缩了物流供应商的利润空间。”另一重挑战在于物流供应商在当地的网点布局：“物流企业应该尽可能扩展在各地的转运网络，更多的接触到终端客户。要做到这一点，他们必须投资建立新的转运站、运输队，保证在当地市场上一定的占有率。”杨珊娜说。

小众市场的商机

一些细分的小众市场需要更高质量的物流服务，为物流企业提供了更高利润空间的商机。诸如药品、化工、天然气、宇航和一些消费品企业都在寻找能够提供特种运输服务的物流供应商。 “能为这些小众市场带去高附加值服务的企业能在未来的物流行业中占有一席之地，赚取高利润，因为这些企业也在努力扩展自己的物流供应商网络，以免过度依赖少数几家供应商。”巴克莱银行副主席克里斯蒂安·舒瓦兹穆勒(christian schwarzmüller) 说。

越来越多国际化的物流企业正拓展自身的服务范围，增加增值服务，进入这些细分的小众物流市场，取代专门的特种物流供应商。近年来的并购数据表明，大部分该类并购交易规模不到20亿美元。“数十亿美元规模的大型交易在物流领域已经很难再现。物流供应商目前的可以选择]并购目标是小型的、高度专业化的企业，这些企业的利润空间更高。”多尔说道。

这项战略在企业进入新市场和新的物流细分领域是被证明是卓有成效的。“这就是为什么物流供应商要提升盈利能力，就要选准市场，并且当有需要的时候，能选择正确的财务解决方案，以保证投资的有效性，确保未来良性发展。”多尔总结道。